A MANTA DA A8
Não sei se alguma vez andaram na auto-estrada A8, pelo oeste, entre Leiria e Lisboa?!
Se não andaram, pergunto-vos: estão a ver aquelas mantas/cobertores dos ‘antigos’, feitas com bocados de tecido? É a mesma coisa!
Alcatrão-betão… betão-alcatrão... alcatrão-betão… betão…
A partir das Cardas da Rainha e até Lx, deve-se ter muita atenção para ver se não atropelamos a avozinha… que costuma estar embrulhada algures em algum sítio!
Aliás, se têm malta sénior em vossa casa e querem se ver livre deles, aí têm uma boa oportunidade de os deixar ‘bem’… e nem é preciso parar!
A ‘manta de retalhos’ é tal, que aquilo visto do ar pelo pessoal [dos helis] dos fogos, deve parecer uma cobra a mudar de pele… ajudado pelo facto de as subidas, descidas, curvas, animais a atravessar a via e ervas nas bermas também serem abundantes!
Se um indivíduo de ultra-leve quiser aterrar de emergência [como fez o outro na A1], nesta via-rápida isso é impossível por causa das rectas não terem mais de 100m… assim nem o Obikwelu pode ali treinar!...
Não admira que quem tem por ‘sua conta’ esta estrada seja a Auto-Estradas do Atlântico, tal a água que ‘se meteu’ na sua construção!
O vento é também algo que nunca cessa por aquele trajecto.
Penso que isso deve vir das inúmeras ‘ventoinhas’ gigantes que meteram nos montes, junto às faixas de rodagem. É para refrigerar no verão, só pode… mas deviam desligá-las no Inverno para poupar energia!
A8… esqueçam… mas é o que há!
Se não andaram, pergunto-vos: estão a ver aquelas mantas/cobertores dos ‘antigos’, feitas com bocados de tecido? É a mesma coisa!
Alcatrão-betão… betão-alcatrão... alcatrão-betão… betão…
A partir das Cardas da Rainha e até Lx, deve-se ter muita atenção para ver se não atropelamos a avozinha… que costuma estar embrulhada algures em algum sítio!
Aliás, se têm malta sénior em vossa casa e querem se ver livre deles, aí têm uma boa oportunidade de os deixar ‘bem’… e nem é preciso parar!
A ‘manta de retalhos’ é tal, que aquilo visto do ar pelo pessoal [dos helis] dos fogos, deve parecer uma cobra a mudar de pele… ajudado pelo facto de as subidas, descidas, curvas, animais a atravessar a via e ervas nas bermas também serem abundantes!
Se um indivíduo de ultra-leve quiser aterrar de emergência [como fez o outro na A1], nesta via-rápida isso é impossível por causa das rectas não terem mais de 100m… assim nem o Obikwelu pode ali treinar!...
Não admira que quem tem por ‘sua conta’ esta estrada seja a Auto-Estradas do Atlântico, tal a água que ‘se meteu’ na sua construção!
O vento é também algo que nunca cessa por aquele trajecto.
Penso que isso deve vir das inúmeras ‘ventoinhas’ gigantes que meteram nos montes, junto às faixas de rodagem. É para refrigerar no verão, só pode… mas deviam desligá-las no Inverno para poupar energia!
A8… esqueçam… mas é o que há!


11 Comments:
Fogo, agora ninguem comenta as parvoices que digo! Vá láááááá!!!
2:14 PM
Ok! Vou fechar o blog...
... até sempre...
12:27 PM
Não... por favor... não!
Nãããããão!!!
9:25 AM
Disseram-me que a Ferrari ia lá testar os F1 para a próxima época, assim sempre poupam nos túneis de vento.
Quanto ao troço "soupostamente gratuito" está previsto uma prova de freestyle
11:25 AM
ja aumentavas o tamanho da letra,nao?
mokas
4:05 PM
Já ias ao oftalmologista, não?
4:27 PM
Get any Desired College Degree, In less then 2 weeks.
Call this number now 24 hours a day 7 days a week (413) 208-3069
Get these Degrees NOW!!!
"BA", "BSc", "MA", "MSc", "MBA", "PHD",
Get everything within 2 weeks.
100% verifiable, this is a real deal
Act now you owe it to your future.
(413) 208-3069 call now 24 hours a day, 7 days a week.
1:46 AM
ASSIM É QUE É !!! NL
2:02 AM
A8 comentários... agora 9!
1:04 PM
As ventoinhas servem para arejar a manta de retalhos... passo lá com muita frequencia e reparei que a A8 tem tantas camaras que cá para mim foi construida de proposito para os cromos da segurança verem os carros a voar em dias de vento(sempre) ou a atropelarem caes e porcos(sim porcos... daqueles cor de rosa)
11:53 PM
That's a great story. Waiting for more. »
3:30 PM
Enviar um comentário
<< Home